中新网内蒙古新闻11月22日电(丁分明)11月20日，包头至银川高铁全线规划最大的高铁箱梁制梁场，西小召制梁场提早节点工期6个月，于全线首家完成箱梁预制出产使命，为架梁及桥面系施工奠定坚实基础。

  包银高铁全长518公里，是蒙西、宁夏、甘肃等西北地区连通京津冀和东北地区的快速通道，其间在内蒙古境内402公里，是内蒙古在建最长高铁线公里。施行工程单位中铁十二局承当45.6公里施工使命，以及西小召制梁场660榀高铁箱梁制梁使命。

  西小召制梁场经过树立“才智办理渠道+智能机械化设备”的全自动标准化高铁箱梁出产线，构建模块化出产格式，完成多种类型箱梁的“兼容出产”，近千吨高铁箱梁好像一辆辆轿车，在出产线上加工成型。该制梁场运用物联网技能、传感器技能、设备自动控制技能，选用最新的组合型数控钢筋剪切曲折出产线、定位网片全自动焊接机器人、智能锚穴凿毛切开机器人等智能制梁设备，将钢筋加工差错控制在3毫米以内，混凝土原材料配比差错控制在2%以内，箱梁的日出产量从1.5榀提升到3榀，保证每一榀箱梁都完成了精准仿制。

  建造者归纳运用自动化、机械化新式设备，交融信息化办理渠道构成智能制造系统，打造了全过程自动化混凝土预先制造的构件厂。在路基隶属标准化施工中，全面推进工装工艺立异研制，构成了梯形排水沟、路基护肩、电缆槽、边坡骨架等多结构化、模块化出产线，显着提升了施工功率，保证了施行工程质量。项目建造者同步树立了由提梁机、运梁机和架梁机为中心的“三位一体”运架系统，近800吨的单片高铁箱梁在成套机械设备的输送下，好像搭“积木”般精准安装在桥墩上，工厂化箱梁出产智造“装配式”高铁成为项目建造新常态。

  包银高铁建成通车后，将缓解内蒙古、宁夏等地旅客的出行需求，对完善国家高速铁路网布局、优化京兰通道归纳运送系统、促进西北地区经济社会继续健康发展具有极端重大意义。(完)