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航空技术主要是研制军用飞机、民用飞机及吸气发动机,航天技术主要是研制无人航天器、载人航天器、运载火箭和导弹武器,最能集中体现两者成果的是航空器和航天器。
简单来说,航空主要研究飞机、直升机设计以及在地球大气层范围的活动,而航天研究的更多是航天器、火箭、导弹武器等,不仅需要穿越大气层,还要进入宇宙空间,因此太空环境也是航天的研究方向之一。
我国开设航空航天类专业的院校有很多,也是近年来受考生和家长追捧的专业。下面看一下以下10所院校分别有哪些特色和优势,该怎么选?下面一起来看看:
哈尔滨工业大学航天学院是我国第一个以培养高级航天专门人才和从事航天高技术研究为主的学院,也是国际宇航大学在亚洲唯一常设分校的依托单位。
九十年代,在航天部的支持和中国空间技术研究院的协助下,建立了我国最早的卫星工程、飞行器环境工程两个航天类新专业和卫星工程、载人航天工程两个教研室。
在中国的航天系统领域有40%的人才来自哈工大,例如航天领域领军人物、胡世祥等。
已经准备为孩子选专业的家长,可以借鉴2019年航天类相关的招生专业,主要设在工科试验班(航天与自动化)下,该专业集群还招收电气工程及自动化类专业:
西工大是一所具有航空、航天、航海三航特色的院校,具有国防军工背景,隶属工信部。也是中国唯一一所以同时发展三航工程教育和科学研究为特色的全国重点大学。
历史上,全国第一架小型无人机、第一台地效飞行器、第一型50公斤级水下无人智能航行器和第一台航空机载计算机均诞生于西北工大。
另外,西北工大实现了我国第一个无人机技术与整条生产线出口,拥有我国唯一的无人机特种技术国家重点实验室和无人机系统国家工程中心。
学校航空学院下设:航空器设计工程系、综合技术与控制工程系、流体力学系、航空结构工程系与民航工程系;航天学院下设:飞行器设计工程、探测制导与控制技术、飞行器动力工程、航空航天工程4个专业。
据知乎网友@丹柯yx描述,西北工业大学实力最强的是航空学院(1952年交通大学、浙江大学、南京大学的航空工程系在南京组建,与哈尔滨军事工程学院航空工程系组成),首先建议考生们选择报飞行器有关专业和材料相关专业,其次是航天、自动化机械等。
北航的前身是北京航空学院,由当时的清华大学、北洋大学、厦门大学、四川大学等八所院校的航空系合并组建,也是新中国第一所航空航天高等学府。
北航的名气无疑是今天介绍的四所几院校中最大的,而且在航空、航天、动力、信息、材料、仪器、制造、管理等学科领域有着非常明显的比较优势,形成了航空航天与信息技术两大优势学科群,而且国防科技主干学科达到国内一流水平。
北航受考生和家长青睐的一大原因是地理位置,地处北京海淀,周围名校环绕,包括北邮、北师大、中央财经、中国政法等,无论是课外活动还是实习就业,都有很多机会和资源。
还有家长们非常感兴趣的飞行员专业,这个专业设在北航飞行学院下,该学院主要为国内各大航空公司培养飞行员,学院设有三个本科专业:飞行技术、交通运输工程(民航机务维修)、无人驾驶航空器系统工程。
提醒想要报考飞行员专业的考生,该专业对考生视力、身高、身体条件都有要求,具体可以参考:
南航从专业实力来看,稍逊色于哈工大和西北工大,从地理位置来看,不如位于北京的北航有优势。但从录取分数来看,南航比以上3所高校大约低20-30分,也是中上层次考生的最优选择。
此外,学校所有的专业设置均与国家的航空、航天民航领域息息相关,比如说飞行器设计工程专业,机械、电器、电子信息类,都和航天航空类息息相关,也都有关联的科研项目。除了理工科,经济管理学院的经济贸易类、英语、日语、法学专业,也与国家航空航天关联密切。
所以,未来有志从事民航系统工作的考生,分数不够上北航、哈工大、西北工业,南航也是一个很好的选择。
沈阳航空航天大学是一所以航空宇航为特色,以工为主,工、理、文、经、管等学科协调发展的多科性高等院校,是教育部、中航工业集团公司与辽宁省三方共建高校,是国防科工局与辽宁省共建高校,是空军依托培养后备军官的全国18所地方院校之一,是辽宁省装备制造业紧缺人才(航空航天)培养基地,已经基本建设成为“国防科学技术人才培养基地”、“辽宁老工业振兴人才教育培训基地” 和“空军后备军官培养基地”。
学校始建于1952 年,是原航空工业部所属的6 所本科航空院校之一,前身为“沈阳航空工业学校”,后历经“东北第一工业学校”、“沈阳航空学院”、“沈阳航空工业学院”等发展阶段,于2010年3月正式更名为“沈阳航空航天大学”。
学校拥有14个一级学科硕士点(涵盖49个二级学科硕士点);可在10 个领域授予工程硕士专业学位;拥有1个辽宁省一流特色学科,4个省级培育学科项目,1个国防科工局国防主干学科;
现已形成了以飞行器设计、航空宇航制造工程、巡航导弹技术与工程、航空航天推进系统、机械制造及其自动化和材料加工工程等为研究特色的“航空航天设计制造”和以计算机应用技术、计算机软件与理论、突防技术与防御工程、模式识别与智能系统、通信与信息系统和导航、制导与控制为研究特色的“信息与控制”两大学科群。中国航空研究院依托学校成立中航研究院沈阳分院,联合开展博士生培养工作。
【报考须知】该校是航空工科院校,色盲、色弱或身体患有残疾的考生应该谨慎填报;飞行技术技术专业需要体验、政审合格才可报考;外语应试语种为英语,且单科英语成绩不低于105分。
【强势专业】飞机器动力工程、安全工程、飞机器设计与工程、工程力学、电子信息工程、机械设计及其自动化、计算机科学与技术等。
南昌航空大学是一所以工为主,工理文管经法教艺等学科协调发展的多科性大学。学校创建于1952年,是全国首批具有学士学位授予权单位。1985年开始培养硕士研究生,1990年获硕士学位授予权。先后隶属于航空工业部、航空航天工业部、中国航空工业总公司,1999年开始实行中央与地方共建、以地方政府管理为主的管理体制,是江西省人民政府与国家国防科技工业局共建的具有鲜明航空、国防特色的高等学校。
【强势专业】飞行器制造工程:国防重点建设专业;测试技术与仪器:国家级特色专业、江西省品牌专业;飞行设计与工程、焊接技术与工程为本校特色专业;通信工程、材料成型及控制工程、电子科学与技术、自动化等等。
郑州航空工业管理学院是一所全日制普通本科院校,其前身是1949年成立的平原省财经学校,后几经更名和迁址,1964年在全国16所航空学校专业调整合并时,更名为郑州航空工业学校。1978年升格为郑州航空工业管理专科学校,1984年升格为郑州航空工业管理学院(本科),1989年获得学士单位授予权。1999年,学校隶属关系发生转变,由中国航空工业总公司主管转变为中央与地方共建,日常管理以河南省为主的办学体制。
【强势专业】国家级特色专业:会计学、工业工程、审计学;省级特色专业:档案学、工程管理、人力资源管理、市场营销学、统计学、信息管理与信息系统、财务管理、机械设计制造及其自动化、电气工程及其自动化等9个专业;河南省实验教学示范中心:管理工程、会计学、材料工程、机电工程等4个实验教学中心;省一级学科重点学科:管理科学与工程、工商管理、图书情报与档案管理;省二级学科重点学科:机械工程及其自动化、材料学、结构工程、区域经济等。
中国民航大学是中国民用航空局直属的一所以培养高级工程技术和管理人才为主的普通高等学校。学校的前身是1951年9月成立的军委民航局第二民用航空学校。1958年12月更名为中国民用航空高级航空学校,1963年6月列入普通高校序列,更名为中国民用航空机械专科学校。1981年8月10日,更名为中国民用航空学院。2006年5月30日,更名为中国民航大学。
【强势专业】国家级特色专业点:飞行器动力工程、交通运输、飞行技术等3个专业;天津市品牌专业:飞行器动力工程、交通运输、飞行技术、电气工程及其自动化、电子信息工程、飞行器制造工程、通信工程、计算机科学与技术和工商管
北华航天工业学院是由国家国防科技工业局、中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司与河北省人民政府共建的一所普通高等院校,是服务国家(航天)特殊需求人才硕士专业学位研究生教育试点单位。学校坐落在河北省廊坊市市区,始建于1978年,先后隶属于第八机械工业总局、第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、航天工业总公司。1999年划转到河北省,实行“中央与地方共建、以地方管理为主”的管理体制。著名运载火箭与卫星技术专家、国家最高科技奖获得者孙家栋院士为学校名誉校长。
【强势专业】省级重点学科:检测技术与自动化装置;省级重点发展学科:航空宇航科学与技术、信号与信息处理、产业经济学等3个专业;省级实验教学示范中心:机械基础、材料工程、电工电子3个专业;
桂林航天工业学院坐落在国际历史背景和文化旅游名城——桂林市尧山风景区内,曾先后隶属第七机械工业部、航天工业部、航空航天工业部、中国航天工业总公司,1999年4月划转到广西壮族自治区,实行“中央与地方共建,以地方管理为主”的管理体制。办学30多年来,学校秉承航天精神,依托航天办学、依托工业兴学,在教学科研活动中形成了产学研融合、异科融合、工学融合等显著特色,已发展成为一所以工学为主,管理学、文学、艺术学等各学科协调发展的应用型普通本科院校。
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