因为风电机组中1.5MW偏航、变業、主轴轴承的技能门槛比较来说较低，日前国内现已

  多家轴承企业可以批量出产，并已根本完成国产化，瓦房店轴承集团和天马轴承集团在该

  域所占商场占有率最大。而3MW以上的特大型风电转盘和主轴轴承从产品设计、制作工艺

  检测实验技能我国与国外距离较大，其变業、偏航、主轴轴承主要为德国 SCHAEFFLER

  典SKF几个企业可以出产配套，而国内轴承企业在根本起步阶段。从2009年开端，我国∝

  电总装机容量就已打破2580万kW，新增装机容量位列全球榜首。按现在的开展速度

  2020年将完成装机累计1亿kW的方针。3.0MW大功率风力发电机组每台需求超大型信

  航、变桨和主轴轴承5套，按每年新增装机1000万kW即10000MW，则每年需新增装机

  受限于国家落后的全体制作、加工水平，盾构机的三大要害部件主轴承、液压件和电

  操控组件长时间依靠进口，没办法完成国产化。据了解，截止到2013年，我国十大城市地铁运营

  总路程为1270km，到2015年我国地铁总路程将到达3000km，日前已批复获准兴修的40余

  座城市，到2020年规划总路程700km，由此可见，未来5～10年，将迎来我国地铁的开展高

  峰期，这将带来非常大的盾构机商场。依照一台盾构机惯例运用的寿命为掘进10～15km核算，我国

  大陆盾构机商场每年的需求量在100台左右，别的，我国企业每年出口到印度、美国等国家

  30台左右。现在我国商场盾构机保有量约300台，随同国家新一轮地铁建造热潮到来，至

  2015年，需求约600台盾构机。除了地铁地道，还有通讯、电力线缆隧洞、市政、地下雨水收

  集涵洞、石油天然气管道等也需求盾构机，尤其是近年来的大雨给各大城市带来的洪水灾

  害，我国政府现已意识到我国城市的市政排水管道的胞弱，估计未来5～8年，用于市政排水